Макс Ферстаппен победил на Гран-при Майами, «Ред Булл» продолжает доминировать

Гонка в Майами, которую многие считали предсказуемой, порадовала болельщиков обилием обгонов и захватывающими схватками на трассе. Александр Евграфов

Прогнозы о дожде на Гран-при Майами в конечном итоге оправдались. Однако дождь прошел ночью перед гонкой, смыв с трассы резину. Это создало скользкие условия, не самые удобные для обгонов. Однако в Майами произошло многое, чего не хватало в Баку: интенсивная борьба, много обгонов и яркие поединки. Хоть дождя не было, гонка все равно оказалась захватывающей.

Повторение сценария последних гонок

Перспектива напряженной борьбы за чемпионский титул в этом сезоне кажется маловероятной. Макс Ферстаппен продолжает демонстрировать уверенное выступление, несмотря на стартовую позицию — техника пилота и возможности «Ред Булл» позволяют ему одерживать победы. Это напоминает его победу на Гран-при Бельгии прошлого года, когда он стартовал с 14-й позиции. В Майами он начал с девятого места. Серхио Перес должен был сохранить позицию лидера, начав гонку на мягких шинах, в то время как Ферстаппен выбрал твердые покрышки для длинного первого отрезка.

Начиная с третьего круга, Ферстаппен начал обходить соперников одного за другим, даже на менее быстрых шинах. Это не вызывает сомнений в скорости «Ред Булл», что подтверждает продление контракта с главным техническим специалистом команды — Эдрианом Ньюи.

Напряженный момент возник, когда Ферстаппен оказался позади Расселла, однако столкновения удалось избежать — Расселл уступил место без сопротивления.  

Алонсо и борьба «Астон Мартина» с «Мерседес»

Фернандо Алонсо отличается своим лучшим выступлением за последние годы. Стролл на той же машине выглядит бледнее на фоне испанского пилота. В Майами Алонсо продемонстрировал свою скорость, показав обгон, интенсивную борьбу и выступление после пит-стопа. В то время как Стролл остался за границей зоны очков.

Борьба за лидерство кажется наиболее яркой между «Астон Мартин» и «Мерседес». Однако даже на пусть и капризной машине W14 «Мерседес» удается противостоять конкурентам. Ожидаются обновления в обеих командах для ужесточения борьбы.

Без инцидентов на трассе

Ферстаппен вышел в лидеры на 21-м круге, когда Перес заезжал в боксы. Оба пилота продолжали гонку на твердых шинах, и разница между ними оставалась. Когда Ферстаппен получил возможность наступить, он быстро наверстал временное отставание и выиграл гонку со значительным отрывом. Пересу пока тяжело соперничать с коллегой.

«Ред Булл» завоевал четвертый дубль за пять гонок, третье место занял Фернандо Алонсо. Десятку пополнили Расселл, Сайнс, Хэмилтон, Леклер, Гасли, Окон и Магнуссен.

Гран-при Майами отличается городской трассой с узкими участками, повышая вероятность появления аварий. Однако этап прошел без инцидентов, желтых флагов и выездов на трассу машины безопасности.

Возвращение «Формулы-1» в Европу: следующая гонка пройдет в Имоле 21 мая. Организаторы заверяют, что инфраструктура автодрома не пострадала от наводнения в Италии.

Текущее положение в чемпионате (десятка лучших)

Личный зачет: Ферстаппен – 119 очков, Перес – 105, Алонсо – 75, Хэмилтон – 56, Сайнс – 44, Расселл – 40, Леклер – 34, Стролл – 27, Норрис – 10, Гасли – 8.

Кубок конструкторов: «Ред Булл» — 224, «Астон Мартин» — 102, «Мерседес» — 96, «Феррари» — 78, «Макларен» — 14, «Альпин» — 14, «Хаас» — 8, «Альфа Ромео» — 6, «АльфаТаури» — 2, «Уильямс» — 1.  

Заглавное фото: Getty ImagesИсточник: Советский спорт