Beijing BJ30 второго поколения: обзор двух версий
В мире автомобилей из Китая появляется новая тенденция — угловатые кроссоверы, которые напоминают рамные внедорожники. После Haval Dargo/Dagou и Jetour T2/Traveller, концерн BAIC представил свою версию этого тренда в виде нового Beijing BJ30 второго поколения. Первое BJ30 было скорее рестайлингом BJ20 2015 года, но новая модель полностью переработана и перешла в более крупный класс.
BJ30 называется «легким внедорожником» и имеет стиль, созвучный моделям BAIC BJ60 и BJ40 второго поколения. Внешне автомобиль оборудован массивным обвесом из некрашеного пластика, имитирующим защиту. Задняя дверь поднимается вверх.
Автомобиль имеет размеры: длина — 4730 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1790 мм. Колесная база составляет 2820 мм. BJ30 крупнее Dargo. Дорожный просвет — 215 мм, углы въезда — 25°, съезда — 30°. Колеса – 235/65 R18. Ходовая часть: передняя подвеска McPherson, задняя — многорычажка, двигатель — поперечно.
В салоне — перекошенная передняя панель с экранами приборов (10,25-дюймов) и медиасистемы (14,6-дюймов). Также в интерьере можно выделить управление трансмиссией на центральном тоннеле и гибкие ручки дверей. Салон может изменяться, все сиденья можно сложить и образовать два спальных места.
Представлены две полноприводные версии — бензиновая и гибридная. Бензиновая имеет четырехцилиндровый турбомотор мощностью 188 л.с., а гибридная оснащена Magic Core — турбомотором 1.5 (158 л.с., 235 Нм), трансмиссией DHT и двумя электромоторами для общей мощности 409 л.с. и крутящего момента 685 Нм.
Предзаказы на Beijing BJ30 начнут принимать в апреле на Пекинском автосалоне. Цены начинаются от 120 тыс. юаней (примерно 1,5 млн рублей).
